Unsere niederländischen Nachbarn haben ja bekanntlich ein sehr gutes Verhältnis zur Eisenbahn und haben eine Reihe excellenter Modellbauer, wie man in diversen Publikationen , so z.B. im Modelleisenbahner, immer wieder sehen kann.

Hier mal einige Links zu ein paar öffentlich zugänglichen Modellbahnanlagen:

und noch der Link zur sehenswerten Facebookseite (Dank an Katharina für den Hinweis)

Dann natürlich das MiWuLa auf niederländisch:

http://www.miniworldrotterdam.com/

Aber auch im Museumssektor sind die Niederländer sehr aktiv, eines der (meiner Meinung nach) schönsten Eisenbahnmuseen, die ich kenne, ist das in Utrecht

https://www.spoorwegmuseum.nl/

Aber auch im Sektor personenbefördernde Modellbahn sind die Kollegen von der anderen Rheinseite sehr aktiv, um hier nicht zu viele Links anzubringen, ein Verweis auf die niederländische Seite, die die diversen Links versammelt:

http://www.tuinspoor.nl/

Und last but not least gibt es noch jede Menge Museumsbahnen, von denen ich hier mal zwei wegen ihrer aussergewöhnlichen Fahrzeuge bzw. Geschichte erwähnen möchte:

Da ist einmal die RTM am Brouwersdam:

https://www.rtm-ouddorp.nl/start-duits.html

Die “ NV Rotterdamsche Tramweg Maatschappij „, grob übersetzt etwa „Rotterdamer Straßenbahngesellschaft“ betrieb einst ein Netz von 135 Kilometer Schmalspur-Strassenbahnen in Südholland

Zum anderen die

https://www.stoomtreinkatwijkleiden.nl/deutsch/

die sich dem Feldbahnthema in allen möglichen Varianten befasst.

Darüber hinaus gibt es noch unzählige andere Museumsbahnen, hier ein Link zu einer Übersicht:

http://nmld.locaalspoor.nl/de/links/3

Also, beim nächsten Niederlande-Urlaub sollte doch der eine oder andere Abstecher drin sein, oder ;-)?

statt 1:10, 1:11, 1:6 usw. .

Natürlich ist hier von Maßstäben die Rede, die größeren Verkleinerungen finden sich ja bekanntlich im Königstor und dort im Keller der Königstorschule.

Öffnungstag ist am 13.01.2019  von 10 – 17 Uhr 

Das Thema für die HO-Anlage lautet:

Züge zwischen1930 u. 1950

… und die Steinertseebahner wollen es nicht versäumen, an dieser Stelle allen Freunden und Besuchern schon mal ein frohes Weihnachtsfest und ein glückliches, gesundes und friedvolles neues Jahr zu wünsche.

Da der Schnee ja noch ein bißchen auf ssich warten läßt, hier ein Bild und ein Link zum Vorjahr:

Hier der Link zum dazu gehörigen Video:

Ach ja, und wer mal einen Blick in eine für uns relativ unbekannte Eisenbahnwelt werfen möchte, sollte hier mal schauen, die D51 haben wir ja in Kaufungen als Modell (herzlichen Dank an R. Neumann für den Link):

http://ohkiphoto.jp/3rdLevel/HisatsusennOkoba.html

Dieses Jahr öffnen wir in der Wintersaison nach umfangreichen Renovierungen erstmals wieder unsere Clubräume im Königstor für Besucher.

Hier der Link zu unserem „Winterquartier:

http://mbc-museum.de/

Selbstverständlich stehen unsere Vereinsmitglieder während der Öffnungszeiten gerne zu allen „modellbahnerischen“ Fragen Rede und Antwort

Der Modellbahn-Club-Kassel e.V. widmet den Fahrbetrieb auf seiner HO-Anlage in diesem Dezember dem Motto

170 Jahre Eisenbahntechnik aus Kassel

Kassel hat wohl wie keine andere Stadt der Welt zur Entwicklung der Eisenbahn beigetragen. Allein der Name Henschel ist untrennbar mit Kassel verbunden. Henschellokomotiven sind noch immer in großer Zahl im In- und Ausland anzutreffen. Die Entwicklung reicht vom „Drache“ über Stromliniendampflokomotiven, Großdieselloks, Einheitselektrolokomotiven, den Transrapid und die Nutzbarmachung der Drehstromtechnik für Eisenbahnfahrzeuge bis hin zum ICE. Aber auch andere Firmen wie die Schmidt`sche Heißdampf GmbH, Wegmann, Credè, Bode, Hübner, SMA und Bombardier entwickelten wegweisende Techniken, die den Fahrzeugbau und den Bahnbetrieb revolutionierten. Ganz besonders wichtige Meilensteine in dieser Entwicklung wollen wir im Maßstab HO präsentieren.

Wie üblich können wir unseren Besuchern neben dem Genuss des Betrachtens der Zuggarnituren auch einen leiblichen Genuss in Form von Kaffee und frischen Waffeln sowie Erfrischungsgetränken bieten.

Geöffnet am Sonntag, 2.12.2018 von 10 bis 17 Uhr,

Schule am Königstor, Königstor 58

Zum Saisonausklang hat unser langjähriges Mitglied Markus Müller in seinem Bildarchiv gekramt (virtuell) und hat eine ganze Reihe von Aufnahmen hervorgekramt, die wir den Nutzern der Seite natürlich nicht vorenthalten wollen.

Herzlichen Dank an Markus für die Zurverfügungstellung, da wird einiges an Erinnerung wach …

Aufgrund des Umfangs haben wir es auf einzelne Seiten aufgeteilt, hier die Links:

Huserland
Dampfbahneinsatz Wendehausen
Kaufungen über die Jahre

… mit dem Fahrbetrieb.

Nachdem in den zurückliegenden Wochen die Fahrzeuge wieder auf den erforderlichen technischen Stand gebracht wurden (ganz herzlichen Dank an alle Beteiligten, auch und insbesondere an unsere Jugendlichen), startet mit dem heutigen Sonntag wieder der Betrieb.

Die genauen Daten finden sich hier:

https://steinertseebahn-kfg.de/termine-und-offnungszeiten/

Eine kleine Einschränkung ist jedoch noch zu vermelden:

Aufgrund der anhaltenden Trockenheit und der damit verbundenen Brandgefahr setzen wir b.a.W. keine Dampflokomotiven ein.

Hierfür bitten wir um ihr Verständnis.

Liebe Besucher unserer Seite,

bei der Steinertseebahn hat sich seit den Bildern vom 29.10. trotz Winterpause schon wieder so einiges getan. So mussten unsere Dampfer winter- und frostsicher gemacht und an geschützten Orten untergebracht werden.

Die Arbeiten an den Verkabelungsarbeiten schreiten voran, soweit es das teilweise „ächt ätzende“ Wetter zulässt. Und genau dieses Wetter hat uns auch unerwartete Arbeit beschert. So hat es beim ersten vorwinterlichen Sturm eine große Ansammlung stattlicher Weiden umgeworfen. Noch konnten die Aufräumarbeiten aus diesem Ereignis nicht völlig abgeschlossen werden, da hat uns die stürmische „Friederike“ neue Arbeit beschert. Ein Apfelbaum wurde gespalten, einer liegt nahezu am Boden und drei weitere teils sehr große Bäume blockieren unsere Gleise.

Aber allem Schietwetter zum Trotz träumen wir unverdrossen von lauen Sommerabenden, die wir gemeinsam mit unseren Freunden am Bahnhof genießen wollen. Und damit das auch wirklich richtig schön und stilvoll gelingt, haben wir damit begonnen, eine ansprechende Bahnsteigbeleuchtung zu bauen. Wie die Bilder zeigen, passt sie wundervoll in die vergangene Dampflokzeit.