Zum Saisonausklang hat unser langjähriges Mitglied Markus Müller in seinem Bildarchiv gekramt (virtuell) und hat eine ganze Reihe von Aufnahmen hervorgekramt, die wir den Nutzern der Seite natürlich nicht vorenthalten wollen.
Herzlichen Dank an Markus für die Zurverfügungstellung, da wird einiges an Erinnerung wach …
Aufgrund des Umfangs haben wir es auf einzelne Seiten aufgeteilt, hier die Links:
Huserland
Dampfbahneinsatz Wendehausen
Kaufungen über die Jahre
Am 03.10 war der letzte Fahrtag der Steinertseebahn und somit Saisonende für dieses Jahr.
Wir danken allen Besuchern und Freunden der SSB für ihre Besuche und hoffen, das sie uns im nächsten Jahr wieder besuchen.
Hier noch einige Bilder vom Abdampfen, freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Dirk Federau und Markus Müller
Wer die Bildergalerie aufmerksam betrachtet hat, hat vermutlich auch das Bild unseres Neuzugangs gesehen.
Rainer Neumann ist es gelungen, die BR 23 von Manfred Köhler zu erwerben. Nach erfolgreicher Durchsicht war diese zum Lichterfest erstmals mit dem neuen Besitzer im Einsatz.
Um das zu würdigen, hier das Fahrzeug in voller Schönheit:
Gratulation an Rainer zu dieser Neuerwerbung!
Hier noch einige Bilder der Überholung:
Es ist nicht zu glauben, insbesondere nach diesem Sommer, aber die Tage werden wieder kürzer und schwupps… ist wieder September und somit Lichterfest 2018 der SSB am Steinertsee.
Wer übrigens glaubt, das nur die Sonne geschienen hat, der überzeuge sich mit folgendem Bild vom Gegenteil (okay, war nicht am Lichterfest 😉 )
Wir konnten einige Gäste begrüßen und dank Dieter Hohaus wurde das Ganze sowohl am Tage als auch in der Nacht fotografisch festgehalten.
Herzlichen Dank an Dieter und Rainer für die Bilder und Videos!!
Und nun allen viel Spaß mit der Bildergalerie:
Mittlerweile sind auch noch einige Filme eingetrudelt, die wir dem geneigten Publikum natürlich nicht vorenthalten wollen:
… mit dem Fahrbetrieb.
Nachdem in den zurückliegenden Wochen die Fahrzeuge wieder auf den erforderlichen technischen Stand gebracht wurden (ganz herzlichen Dank an alle Beteiligten, auch und insbesondere an unsere Jugendlichen), startet mit dem heutigen Sonntag wieder der Betrieb.
Die genauen Daten finden sich hier:
https://steinertseebahn-kfg.de/termine-und-offnungszeiten/
Eine kleine Einschränkung ist jedoch noch zu vermelden:
Aufgrund der anhaltenden Trockenheit und der damit verbundenen Brandgefahr setzen wir b.a.W. keine Dampflokomotiven ein.
Hierfür bitten wir um ihr Verständnis.
Die Sonne lacht, manchmal ein bißchen zu viel, es sind Sommerferien und was tut die Truppe am Steinertsee?
Neben der Jugendfreizeit, die auch Ausflüge nach Nürnberg in´s Verkehrsmuseum, paddeln im Kanu und einen Freibadbesuch beinhaltete, wurde auch kräftig an der Instandsetzung der Fahrzeuge weitergearbeitet.
Gleichzeitig wurde auch noch ausgemistet, da ist wie immer einiges zusammengekommen.
Herzlichen Dank an alle Helfer!
Hier ein paar Bilder:
Müde bin ich, geh zur Ruh
Liebe Freunde und Besucher der Steinertseebahn,
Aufgrund des erfreulich großen Zuspruchs der letzten Jahre und der damit verbundenen hohen Beanspruchung des rollenden Materials benötig dieses dringend eine Auszeit.
Wegen zeitlicher Probleme
(unsere Mitglieder arbeiten ausschließlich ehrenamtlich in ihrer Freizeit und haben größtenteils noch einen Beruf)
konnten erforderliche Arbeiten zur Erhaltung des Fuhrparks leider nicht im erforderlichen Maß und zeitgerecht durchgeführt werden. Dies wollen und müssen wir nun nachholen.
Um Ihnen wieder in gewohntem Umfang mit unseren Zügen zur Verfügung zu stehen, wird wird unser Betrieb daher leider vorläufig ausgesetzt.
Auch unser Verpflegungs- und Getränkeverkauf bleibt in diesem Zeitraum geschlossen. Wir bitten Sie um ihr Verständnis für diese unumgängliche Maßnahme.
Ihr Team der Steinertseebahn
Alnäßlich des 40-jährigen Bestehens der Steinertseebahn (SSB) wurde das diesjährige DBCD (Dampfbanclub Deutschland)-Treffen durch den MBC Kassel und seine Steinertseebahn ausgerichtet.
Hier der Link zum HNA-Artikel (externer Link):
Bereits am Freitag und dann vermehrt am Samstag wurden dadurch zahlreiche Dampfbahner aus allen Teilen der Republik, der EU und neutralen Staaten gesichtet, die die Gleisanlagen frequentierten.
Einen ersten Überblick und Bilder gibt es hier https://steinertseebahn-kfg.de/dbcd-treffen-2018-bilder/
Hier noch zu Appetit holen noch ein paar Bilder:
Einfach mal ein paar Impressionen von gestern, inklusive Baumresten, dem Innenleben der gelben Kisten und Verteiler usw. 😉
Traditionell ist Ostern ja Andampfen, das war in diesem Jahr auch nicht anders, der alljährliche Schlußspurt zur „Inbetriebsetzung“ war allerdings dank frühem Osterfest schon ganz schön knapp, deshalb herzlichen dank an alle Helfer, die in der Woche vor Ostern ihre Freizeit geopfert haben, um das Andampfen zu ermöglichen!
Die Belohnung war dann auch Sonnenschein und zahlreiche Besucher, hier ein paar erste Bilder:
Ostern startet ja bekanntlich die Saison der Steinertseebahn und das ist immer ein „ziemlicher Brocken“, der vorher bewältigt werden muss. Dieses Jahr liegt Ostern auch noch sehr früh und das Wetter meinte es auch nicht gut mit uns, Stichworte waren Sturm und „Russenpeitsche“ mit tiefen Minustemperaturen, die beim Schreiben dieser Zeilen, völlig überflüssig unserer Meinung nach, noch einmal zurückgekehrt sind.
Trotzdem hat das Team in Kaufungen mit klammen Fingern und roten Ohren einiges geschafft, was wir euch natürlich nicht vorenthalten wollen, dank für die Texte an RN:
Wr nicht lesen mag, kann sich die Arbeiten jetzt auch als Film von Felix anschauen, siehe:
Die letzten Frosttage haben wir für Forstarbeiten genutzt. Wie schon berichtet, hatte uns der letzte Sturm mehrere Bäume umgeworfen. Eine große doppelstämmige Weide blockierte u.a. seitdem unsere Gleise. Die ist nun zerlegt und weggeräumt worden. Das Stammholz darf jetzt trocknen, sieht dabei dekorativ aus und wird uns später bestimmt bei manchem Lagerfeuer noch Freude machen.
Die dünneren Äste und Zweige haben wir zu einer „Benjeshecke“ verarbeitet. Benjeshecken oder Totholzhecken sind Hecken, die durch linienhafte, lockere Ablagerungen von hauptsächlich dünnerem Gehölzschnitt, wie Ästen und Zweigen, durch Samenanflug oder Initialpflanzungen entstehen. Hermann Benjes beschrieb dieses Vorgehen Ende der 1980er Jahre. Benjeshecken bieten Vögeln und anderen Tieren Schutz und Nahrung, so dass diese mit ihrem Kot oder ihren Nahrungsdepots das Aussamen von Gehölzen beschleunigen sollen.
Weil uns die Zeit bis zum Andampfen inzwischen schon höllisch knapp wird, gehen die Arbeiten mit Volldampf voran. Kabelverlegung und Anschlüsse waren an beiden Wochenendtagen angesagt. Die Rohrgräben sind weitestgehend verfüllt, die ersten Kabel ins Stellwerk eingezogen und teilweise angeschlossen. Unabhängig davon einsteht bereits das Innenleben des künftigen Original-DB-Relaisstellwerks.
Schutt kann erwärmend sein – zumindest wenn man ihn in derartigen Mengen bewegen muss. Wo das Zeug immer wieder herkommt ist ein Rätsel; es scheint sich klammheimlich von ganz allein zu vermehren. Jedes Jahr bestellen wir mindestens einen Container (diesmal werden es wohl drei werden), die dann auch immer rappelvoll sind. Aber auch Sand kann wärmen, wenn man ihn, weil tiefgefroren, vor dem Einfüllen in den Rohrgraben erst kleinklopfen muss. Aber die Arbeiten in der Wintersonne machen Spaß und es geht gut voran.
Und in der Küche ging es natürlich auch weiter:
Ach ja, und als Highlight gab es dann noch einen Wasserrohrbruch im Batterieraum … 🙁
Udate 1: Neue Bilder und Textergänzung
Update 2: Neue Bilder
.. sind nur einige der Baustellen, die in Kaufungen z.Z. trotz kalter Temperaturen die Mannschaft antreiben:
Seit dem letzten Bericht am 18.1.2018 sind die Aktivitäten bei der Steinertseebahn nach wie vor in vollem Gang. Die durch Friederike zerstörten Bäume liegen zerkleinert und damit ungefährlich neben den Gleisen. Und wie auf den neuesten Bildern zu sehen ist, geht es auch im Bahnhof an die Wiederherstellung der Bahnsteige. Die Kabelleerrohre sind verlegt und mit dem neuen schicken Bahnsteig wurde bereits begonnen.
Ganz nebenbei und wenn das Wetter uns in die Räume zwingt, dann basteln wir an unserer neuen Küche. Schließlich soll zum Saisonstart und vor allem bei dem zu Pfingsten anstehenden DBCD-Jahrestreffen alles wieder funktionieren, damit sich unsere Gäste und Gastfahrer wohlfühlen können.
Liebe Besucher unserer Seite,
bei der Steinertseebahn hat sich seit den Bildern vom 29.10. trotz Winterpause schon wieder so einiges getan. So mussten unsere Dampfer winter- und frostsicher gemacht und an geschützten Orten untergebracht werden.
Die Arbeiten an den Verkabelungsarbeiten schreiten voran, soweit es das teilweise „ächt ätzende“ Wetter zulässt. Und genau dieses Wetter hat uns auch unerwartete Arbeit beschert. So hat es beim ersten vorwinterlichen Sturm eine große Ansammlung stattlicher Weiden umgeworfen. Noch konnten die Aufräumarbeiten aus diesem Ereignis nicht völlig abgeschlossen werden, da hat uns die stürmische „Friederike“ neue Arbeit beschert. Ein Apfelbaum wurde gespalten, einer liegt nahezu am Boden und drei weitere teils sehr große Bäume blockieren unsere Gleise.
Aber allem Schietwetter zum Trotz träumen wir unverdrossen von lauen Sommerabenden, die wir gemeinsam mit unseren Freunden am Bahnhof genießen wollen. Und damit das auch wirklich richtig schön und stilvoll gelingt, haben wir damit begonnen, eine ansprechende Bahnsteigbeleuchtung zu bauen. Wie die Bilder zeigen, passt sie wundervoll in die vergangene Dampflokzeit.
Hier schon einmal ein Überblick über die Termine 2018 inklusive des Termins für das DBCD-Treffen (siehe auch „Blick in die Zukunft“ im vorletzten Beitrag):
Wie auch schon im Frühjahr gehen die Arbeiten an der SSB (Steinertseebahn) auch nach dem Fahrbetriebsende für dieses Jahr weiter, um im nächsten Jahr wieder mit Volldampf unsere Runden drehen zu können.
So muss unsere Stellwerkstechnik dringend erneuert werden. Die 40 Jahre und die lieben Tierchen von Ameisen bis Mäusen haben der Verkabelung doch sehr zugesetzt. Auch dem Stellpult und der zugehörige Elektrik merkt man die Jahre an.
Auch die Frischwasser- und Brauchwasserversorgung der Lokomotiven bedarf einer Erneuerung.
Begonnen haben wir mit der Erneuerung der Zuleitungen zu den Weichen, die zukünftig in Schutzrohren verlegt werden. Ebenfalls sind die Weichenantriebe in der Aufarbeitung.
Nach dem Anschluß geht es dann in der nächsten Zeit an die Erneuerung des Stellwerks, wobei auch hier die komplette Technik erneuert wird
Wir haben das gute Wetter der vergangenen Tage genutzt, um schon einmal mit den Erdarbeiten und der Verlegung der Leitungsschutzrohre zu beginnen. Unter sehr tatkräftiger Mithilfe unserer Jugendgruppe sind wir gut vorangekommen.
Hier einige Bilder der Arbeiten:
Das Jahr ist um, der Fahrbetrieb ist für dieses Jahr beendet.
Wir haben unsere Glaskugel mit Dampf gefüllt und mal geschaut, was die Zukunft so bringt. Leider ist uns nach einer Weile der Dampf ausgegangen, so dass wir nur ein Jahr in die Zukunft blicken konnten.
Aber siehe da, es eröffnete sich Erstaunliches: Wenn unsere Glaskugel recht behält, sind wir im nächsten Jahr wieder Ausrichter des DBCD-Treffens!
Wir freuen uns am 20. und 21.05.2018 (Pfingsten) auf Dampfbahner, Besucher und Freunde aus dem In- und Ausland, die uns anläßlich dieses jährlichen Treffens
und des 40-jährigen Jubiläums der Steinertseebahn mit ihren Loks und Wagen besuchen werden.
Natürlich sind auch die „normalen“ Besucher der Steinertseebahn hierzu herzlich eingeladen!
Weitere Infos gibts dann im Laufe des Jahres 2018.
Wer schon mal ein paar Eindrücke der zurückliegenden Treffen am Steinertsee sehen möchte, der schaue bitte unter:
DBCD Treffen 2013 und DBCD-Treffen 20013 weitere Bilder
Noch ein paar Worte zum DBCD:
Unter DBCD
finden sich u.a. die Normen, nach denen wir und andere ihre personenbefördernden Modellbahnen betreiben.
Zitat von der Website:
Der Dampfbahn-Club Deutschland e.V. (DBC-D) als Interessengemeinschaft für Dampfmodellbau und Gartenbahnen will den Modellbau von dampfbetriebenen Maschinen und personenbefördernden Fahrzeugmodellen fördern und die gemeinsamen Interessen der Dampfbahner vertreten.
Wir freuen uns jetzt schon auf diesen Termin und drücken schon mal die Daumen für gutes Wetter.
… aber es dampft halt sehr schön, wenn die Luftfeuchtigkeit hoch ist, wie hier auf einer privaten Feier am gestrigen Samstag.
Im Einsatz waren die Oberurseler 01 und unsere 56. Ebenfalls gesichtet: Köf´s, Canadian Pacific und andere.
Hier mal ein bißchen Erklärung, warum es so schön dampft (Quelle Wikipedia):
Wasserdampf ist dann gesättigt, wenn er nicht mehr fähig ist, seine eigene Konzentration in der Luft weiter zu erhöhen, da diese schon die maximale Luftfeuchtigkeit mit sich trägt. Synonym verwendbare Begriffe für die Sättigung des Wasserdampfs sind:
Durch das Abkühlen der Luft unter den Taupunkt, ohne dass dabei Kondensation (Nebel, Wolke) eintritt, kommt es zu einer Übersättigung. Grund hierfür ist das Fehlen von Kondensationskeimen, also Aerosolen wie etwa Staub- oder Eispartikel. Da in der Regel jedoch meist Kondensationskeime vorhanden sind, treten in der Erdatmosphäre kaum Übersättigungen von mehr als einem Prozent auf. Die Tabelle weiter unten enthält einige beispielhafte Werte zur Sättigungsmenge des Wasserdampfs als Funktion der Temperatur aus D. Sonntag (1982). Es muss hierbei aufgrund der unterschiedlichen Werte des Sättigungsdampfdrucks unter einer Temperatur von 0 °C danach unterschieden werden, ob eine Wasser- oder eine Eisoberfläche vorliegt. Man bezeichnet die Sättigungsmenge oder auch Sättigungskonzentration des Wasserdampfes ferner als maximale Luftfeuchte.
Mancher mag jetzt denken: „Thema verfehlt“, aber immerhin haben wir schon Ende Juli.
Was wir tun, hängt ein bißchen von der Tagesform ab, aber neben den notwendigen Instandsetzungen an Fahrzeugen haben wir ja auch noch (und nicht nur im Winter) unsere Modellbahnen, das Modellbahnmuseum und die Clubräume in der Königstorschule, die auch die „Keimzelle“ des ganzen Vereins bildet.
Diese hat auch eine eigene Website, zu finden unter:
Hier ein Screenshot der Website:
Auch eine Facebookseite zu den Anlagen etc gibt es, sie findet sich unter:
Hier ein Screenshot:
Auch hier gilt: Moderiert und offizielles Organ ist die Website, andere Kanäle werden privat betreut.
Alle, die die Facebookseiten betreuen, freuen sich natürlich über Likes und die Vereinsmitglieder, die hier betreuen, über Mitstreiter.
… haben wir natürlich auch, hier findet sich unsere Facebookseite:
wobei diese Seite nicht offiziell vom Verein betreut wird.
Hier mal ein Screenshot:
Im Nachgang zu den ersten Fahrbetriebstagen nach Ostern hier noch ein paar Bilder
